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全球設備市場創(chuàng)新高，受益于制程進步、資本開支提升2020年全球半導體設備市場規(guī)模創(chuàng)700億美元新高，大陸首次占比全球第一。

有了摩爾定律，我們就像邁爾斯說的，“在硅里游泳”。

目前電動化推進速度十分順利，TWh時代可能提前到來，整個行業(yè)都在抓緊快速發(fā)展的歷史機遇。

受新能源汽車熱銷的提振，上游鋰電材料景氣度顯著走高。在供給剛性的背景下，自2020年下半年以來，六氟磷酸鋰價格持續(xù)上漲。

行業(yè)要足夠大，賽道要足夠長，不確定性要足夠小，同時要么已經(jīng)形成寡頭格局，要么即將形成寡頭格局，那么這個行業(yè)的寡頭就容易成為爆款，而且在行業(yè)越早期成為寡頭，享受的行業(yè)紅利的時間越長，成為爆款的空間就越大。就像巴菲特的滾雪球一樣，雪道越長越好，在越高的地方，越早開始滾，滾得越長越遠，最終滾出來的雪球越大。

金剛石除了鉆石高端裝飾應用以外，在眾多高新技術領域如芯片、微電子、量子、光學、超精密加工、高端醫(yī)療等領域均有極佳的應用前景，在國民經(jīng)濟中具有重要的戰(zhàn)略地位。

在美國的瘋狂打壓下，中國半導體業(yè)的國產化呼聲越來越高。本文提出國產化的全面評估，決無質疑之聲。相反，從國產化的不易分析中，可以更加聚焦力量。并充分相信現(xiàn)階段國產化是有效之舉，必須持之以恒，克服困難，堅持到底，直至取得最后的勝利。

2019年，電動汽車創(chuàng)業(yè)火熱。下場造車的，大多是真正的“有錢人”。李斌、何小鵬、李想，在造車之前，都已經(jīng)實現(xiàn)了財富自由。他們把公司總部，建在了北京、上海、廣州等一線城市。

以碳化硅、氮化鎵為代表的寬禁帶半導體材料具有高熱導率、高擊穿場強、高飽和電子漂移速率等特點，可以極大滿足新能源汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢的要求，對新能源汽車發(fā)展具有重要意義。

打底后放置12h噴涂工作層，打底層表面形成的氧化膜會影響工作層與打底層間結合強度嗎？

鋼鐵是世界上應用最廣，數(shù)量最多的金屬材料，也是腐蝕危害最嚴重的金屬。全世界每年生產的鋼鐵大約有1/10變?yōu)殍F銹，30%的鋼鐵設備因腐蝕而損壞。國際公認各國腐蝕損失占國內生產總值（GDP）的3%-5%，腐蝕總成本估算2016年國際權威機構公布為2.5萬億美元。

材料產業(yè)從來不乏熱點，熱噴涂正是其中之一。

噴涂材料性能、質量、品種是衡量涂層質量的重要水準之一，也是影響經(jīng)濟效益的關鍵因素。

缸孔噴涂在發(fā)動機制造領域屬于一種先進且成熟的技術。試驗結果顯示，鋁合金缸孔噴涂技術可以替代鑲嵌鑄鐵缸套工藝并滿足發(fā)動機使用要求。

為了保護材料表面，往往需要利用熱噴涂技術制造一個特殊的工作表面，使其達到：防腐、耐磨、減摩、抗高溫、抗氧化、隔熱、絕緣、導電、防微波輻射等一系多種功能。

現(xiàn)如今，催化反應機理研究是高水平論文必不可少的組成部分。大家已經(jīng)不僅僅滿足于簡單的“構效關系”，還希望把連接“構”和“效”之間的黑盒子打開，理解導致這種“構效關系”的內在機制，也就是所謂的反應機理。

噴涂，對于金粉來說不算陌生的技術。但你見過內孔熱噴涂嗎？據(jù)說這是目前最先進的發(fā)動機內孔加工技術……

熱噴涂技術是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài)，并以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過預處理的基體表面形成涂層的方法。

2021年5月22日是中國馬拉松史上最黑暗的一天，在這場甘肅省馬拉松百公里越野賽中，選手們在賽程中遭遇了極端天氣，強風凍雨和冰雹奪走了21條鮮活的生命。這起事故中，主辦方和選手們對極端嚴寒天氣并沒有做好準備，大多數(shù)選手沒有準備御寒衣物，因此在寒風凍雨中出現(xiàn)失溫，導致死亡。

目前來說，光熱催化的定義還比較模糊，大致上可解釋為三類模式：一是光催化和熱催化的協(xié)同催化；二是光驅動的熱催化模式；三是熱輔助的光催化模式。